15日の行程はアルゼンチンのコルドバ～ラ・リオハ。コルドバ北部の山間地を舞台に353㎞の競技区間（SS）が設定された。1号車三橋淳／アラン・ゲ ネック組が14日のステージでの転倒のダメージから戦列を離れることになり、15日から1台体制となったTLCの2号車ニコラ・ジボン／三浦昂組は引き続 き市販車部門首位のＸ・フォジ／Ｉ・サンタマリア組トヨタ・ランドクルーザープラドとのタイム差を詰めるために果敢にアタック。堅い路面のSSは岩場もあ り、標高2000ｍ近くまでのアップダウンなど、スタックのリスクこそないものの相応の難易度だった。