5月に開幕したフィット1.5チャレンジ。その第2戦が7月5～6日に開催された。今回は初めての鈴鹿サーキットフルコースということで、サーキットの攻 略法にスポットを当てた。N1車両規定に沿っているフィット1.5チャレンジのマシン作りはパーツ選択の自由度も高く、サスペンションセッティングの幅も 広い。ナンバー付きより車高調整範囲が大きいことも特徴のひとつだ。